从事井下煤矿工作的朋友在进行刮板机、转载机或自移机尾日常维护时会发现，液压油缸内缸壁硬铬层存在剥离的情况，从而使液压油缸有所损伤。那么，这种情况是什么原因造成的呢？河南双志来告诉你，其实造成原因有以下几点：

一、电镀层黏结不好。

1、液压油缸内缸壁在电镀前，零件的除油脱脂处理不充分。

2、液压油缸零件表面活化处理不到位，氧化膜未去除掉。

二、硬辂层磨损。

电镀硬铬层的磨损，多数是由于活塞的摩擦铁粉的研磨作用造成的， 中间夹有水分时，磨损会加快。

三、因接触电位差形成的腐蚀。

接触电位差腐蚀，对于长时间运转的液压缸来说，不易发生；但对于长期停止不用的液压缸来讲是常见的故障。金属的接触电位差造成的腐蚀，只发生在活塞接触到的部位，而且腐蚀是成点状发生的。但当中间夹有水分时，会促使腐蚀速度的加快。

通过以上情况可以看出，液压油缸内缸壁硬铬层剥离的原因既有前期的工艺处理原因，也有后期的维护保养原因。作为液压油缸厂家，我河南双志会严控每一道加工工序，严把质量关，给您合格满意的产品！合作热线：0371-66127466  13937158733